LA GOBERNACIÓN DEBE TRAMITAR EL DESEMBOLSO DEL FNDR
Aprueban Bs 19 millones para el tramo Saladillo-Molle Aguada
La construcción del tramo asfaltado Saladillo-Molle Aguada, en la Ruta Triangular Cinteña, podría reactivarse pronto. La Asamblea Legislativa Departamental (ALD) aprobó que un remanente de Bs 19 millones de la Doble Vía Sucre-Yamparáez se utilice en el proyecto de la región de los Cintis.
La presidenta de la ALD de Chuquisaca, Silvia Garnica, informó que efectivamente se sancionó la ley 606 que ratifica un convenio para inyectar más de 19 millones de bolivianos a la primera fase de la Triangular Cinteña, para dar continuidad a las obras del tramo 1.
La norma, “muy esperada para la región de los Cintis”, fue aprobada por unanimidad del pleno en la sesión del miércoles. Los recursos económicos provienen del saldo de un fideicomiso de Bs 59 millones, gestionado por el Ejecutivo el año pasado, para cubrir la contraparte departamental en el proyecto de la Doble Vía Sucre-Yamparáez.
El presidente del Transporte Unificado de Culpina, Wilson Tejerina, expresó su conformidad con este anuncio e instó al Ejecutivo departamental a agilizar el pago a la empresa para el reinicio de obras.
La construcción del tramo Saladillo-Molle Aguada está paralizada por más de seis meses debido a la falta de pago de varias planillas que la Gobernación de Chuquisaca no puede atender por falta de dinero.
Garnica explicó que la Gobernación debe garantizar Bs 25 millones para cubrir todo el financiamiento y que los Bs 19 millones cubrirán la deuda con la constructora y la compra de insumos para garantizar el asfalto; sin embargo, le quedará asegurar Bs 6 millones para llegar el 100% del presupuesto.
Destacó la importancia de la aprobación de la ley que “nos ayuda muchísimo a que este proyecto continúe, porque si no se hacía esto, este proyecto ya quedaría prácticamente inconcluso”, manifestó.
EN EL FNDR
La Presidenta de la ALD aclaró que los Bs 19 millones están en custodia del Fondo Nacional de Desarrollo Regional (FNDR), entidad estatal que dio un crédito a Chuquisaca; ahora la Gobernación debe acelerar la gestión del desembolso para que reinicien las obras.
“Estamos contra el reloj de la ejecución de este proyecto, ya tenía que entregarse hace más de un año y seguimos postergando”, lamentó Garnica.
EL TRAMO
El tramo Saladillo-Molle Aguada, de diez kilómetros, tiene la capa base y sub-base listas para el vaciado del cemento asfáltico, aunque en algunos sectores falta completar la construcción de obras de arte. Desde hace tiempo, los transportistas alertaron sobre un deterioro ante la llegada de la temporada de lluvias y advirtieron que los vehículos ya no circularían por el desvío, que prácticamente es por el río.
